本期文案 ? 杨灿 排版设计 ? 小雪
审核修定 ? 园子(主编)
近年来，代购行业越来越火爆，绝大部分“留德华”们都自愿或被迫参与过代购。代购甚至成为一种生活体验，小编为了撰写相关问题，也经常混迹代购圈，并进行田野调查。
我们之前对代购的 kaiyun 诚信危机、盈利问题以及发展趋势进行讨论。想必大家也会好奇，德华代购究竟在哪里？
小编对149名在德华人就海外代购问题进行调查，其中有代购经历的人员90名，非代购人员59名。现整理如下资料供大家参考。
调查对象个体特征：
男女比例为1:3，留学生的比重占50.34%，在德工作的人占24.83%，家庭主妇占18.79%。代购人员中，以家庭主妇和学生为主占68%，52%的留学生有过代购经历，78.57%的家庭主妇从事代购活动。绝大部分人将“代购”作为副业，只有11%的人是开云中国将“代购”作为主业，其中家庭主妇将“代购”作为主业的比重较高。
其实很容易理解：“代购”本身是一个细致工作，需要与客户、店员、同行打交道，而女性普遍更擅长做这样的事情；学生和家庭主妇有充裕的时间和精力从事“代购”活动。
代购人员地域分布：
90名代购分布在德国十个州，其中北威州代购比重高达44%，这主要是由于我们调查的对象大多来自北威州。石勒苏益格-荷尔斯泰因州代购比例为0，并不是说该州就没有代购人员，只是该州只有一人参与调查，恰巧这个人没有代购经历。
地区
代购比例
巴登-符腾堡州
10.5%
巴伐利亚州
9.3%
柏林
8.1%
北莱茵-威斯特法伦州
44.2%
不来梅州
1.2%
汉堡
2.3%
黑森州
14.0%
莱茵兰-普法尔茨州
1.2%
萨克森-安哈尔特州
4.7%
石勒苏益格-荷尔斯泰因州
0.0%
下萨克森州
4.7%
所以这样横向比较很难说明问题，接下来我们比较各州参与调查的人员中有过代购经历的人员比重。
小编发现，代购比例排前三的州分别是萨克森-安哈特、黑森州和柏林。
这主要是因为法兰克福——德国乃至欧洲重要工商业、金融和交通中心，位于黑森州。法兰克福机场是德国最大的机场，并且附近就有奥特莱斯、打折村，这里的奢侈品牌较为齐全。
而柏林作为德国首都、最大的城市，政治、经济中心，拥有较大的奢饰品百货商场。因此，法兰克福和柏林成为代购们的购物中心。
这也就不难解释，柏林和黑森州代购比例如此之高。拥有这样的地理优势，无论是从交通成本还是时间成本，即便无心代购，也会被迫走上代购之旅。而它们的邻州萨克森-安哈特、北威州和巴登-符腾堡也相比其他州代购比例也更高，主要也是由于交通更便捷，使得采购成本更低。
对比北威州和巴伐利亚州首府到法兰克福机场的火车票信息，无论是从时间上，还是车票价钱，两者的差别还是较大的。这也在一定程度上能够解释，北威州代购比例高于巴伐利亚州的代购比例。同样的，同是位于黑森州南边的巴登-符腾堡州和巴伐利亚州，这两个州调查的华人数量差不多，但是前者代购比例（69%）高于后者（57%），巴登-符腾堡州首府（斯图加特）到法兰机场时间和票价均高于巴伐利亚首府（慕尼黑）到法兰机场。
（注：车票信息来自德国铁路DB，查询时间2017.4.18，车票起始日期2017.4.21.由于DB车票价钱与查询时间有关，可能你开云们查询的票价和这个会有差别。）
除此之外，各地代购人数同华人女性比重、学生比重和家庭主妇的比重息息相关。因为我们之前分析过，“代购”本身是一个细致工作，需要与客户、店员、同行打交道，而女性普遍更擅长做“代购”这样的；学生和家庭主妇有充裕的时间和精力从事“代购”活动。例如，莱茵兰-普法尔茨州首府（美因茨）到法兰机场的时间和票价远低于相邻州（北威州、巴登-符腾堡），但是该地代购比例却很低，主要是由于该地学生和家庭主妇的比重仅33%，远低于其他两个州（分别为67%和77%）。
看来，除了客观的地理位置和交通便利程度会影响华人代购行为，主观的时间和精力成本直接决定华人是否会从事代购活动。
亲们，
你的身边是否总会有几位朋友在德国从事代购行业呢？
看来德国代购是一个好火爆的行业哦~
愿德国产品越来越火，德国代购越来越旺~
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